自1992年入职以来，佐藤恒治参与过卡罗拉、普锐斯的部件开发。是雷克萨斯GS和LC车型的总工程师，也是雷克萨斯品牌的负责人。履历上看，佐藤恒治擅长造车搞研发，自然对研发投入十分关心。
与此同时，能源结构本身也在剧变。依赖化石能源将面临越来越高的碳成本和政治风险；而风电、光伏等绿色能源，虽然前景广阔，却受限于其不稳定性，以及“风光资源”与“算力需求”在地理上的错配。
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Филолог заявил о массовой отмене обращения на «вы» с большой буквы09:36