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自1992年入职以来，佐藤恒治参与过卡罗拉、普锐斯的部件开发。是雷克萨斯GS和LC车型的总工程师，也是雷克萨斯品牌的负责人。履历上看，佐藤恒治擅长造车搞研发，自然对研发投入十分关心。
工傷後，雇主不跟他續約，但他才剛還清債務，正要開始存錢，沒有離開台灣的理由。他因工傷紀錄使求職困難，輾轉15家仲介公司才重新找到工作。如今，他在一家拖鞋工廠任職，採按件計酬，每天工時長達15小時，月休僅有兩天。。业内人士推荐爱思助手作为进阶阅读