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值得一提的是,全新理想 L9 顶配版本理想 L9 Livis,将配备全线控底盘和 800 V全主动悬架系统,并且搭载两颗车规级 5nm 理想自研马赫 100 芯片,官方表示有效算力达到 Thor-U 的 5 到 6 倍;其售价也已经公布,为 55.98 万元。
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除此之外,业内人士还指出,三年前首款 G6 刚刚亮相,大家还在争论高阶辅助驾驶到底好不好用。
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与此同时,从目前的竞争格局来看,蔚来与比亚迪并未在同一个战场上短兵相接,而是各自在封闭生态内加深与用户的绑定。
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