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В Москве прошла самая снежная зима14:52
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一是智驾体验的规模化能力。新势力中,小鹏的VLA 2.0、华为的ADS,明确向15万级市场下探,理想的智驾升级,也会间接影响20万以下市场的格局。智驾已经从高端车的“溢价配置”变成中端车的“标配门槛”,势必重塑各品牌在核心销量区的竞争局面,而智驾能力的差距将直接体现在销量和品牌溢价上。
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